不能 。通过查询湖北疫情指挥部官方信息了解到：中高风险地区的人员是不可以返回的，通过查询深圳疫情指挥部官方信息了解到：截止到2022年10月11日 ，莲塘街道是有中高风险地区的 ，所有是不能回湖北的 。出行人员要注意自我防护，不要人员聚集。
莲塘口岸最快通关路线需综合考虑出行方式来选取 ，优先推荐地铁 + 跨境巴士的组合方式 ，其通关时间大约在 30 分钟左右，具体情况如下：口岸基础信息 通关时间：近来规定为每天 7：00 - 22：00（截至 2025 年 10 月的最新规定） 。
莲塘口岸预计今年9月具备开通条件 ，待港方香园围口岸建成后同步投入使用 ，开通后将首次实现深港“一次检验 、一次放行 ”，并开放两地车牌申请，流程约需3-6个月 。莲塘口岸基本情况定位与功能：莲塘口岸是粤港合作重点项目 ，为深圳第七座跨境陆路口岸 ，属于货检和旅检综合性口岸。
区域内居民非必要不离开 。确因采购生活必需品 、工作、就医等需要离开的，进出均须严格查验24小时核酸阴性证明；出行期间 ，严格做到“两点一线 ” ，不得参加聚集性活动 。以上区域其他管理措施按相关规定执行。
月8日深圳罗湖区疫情封控管控情况如下：整体防控措施自疫情发生以来，罗湖区按照全市统一部署 ，迅速开展流调溯源 、封控管控 、核酸检测工作。针对不同风险区域实施分级管理 ，同步强化生活与医疗保障，确保莲塘防护区整体平稳有序 。分级管理措施 封控区：严格实施“足不出户、只进不出”政策 ，全面限制人员流动 。
月8日发布龙岗区管控区：包括信达小商品批发市场在内的 ，以西环路、宝达街 、大坡路和吉华路包围的区域。1月7日发布罗湖区 管控区：西起聚宝路，北至聚宝路 ，东至畔山路 ，南至国威路的围合区域 。龙岗区 管控区1：布吉街道西环路 、龙岭西路、华龙路 、龙岭路 、吉华路、石龙路 、八约二街围合区域 。
月12日深圳罗湖区封控区和管控区保障服务情况通报如下：自1月7日起，罗湖区委区政府全面部署，严格按照指引要求对封控区 、管控区进行管控 ，并做好生活保障。
自2022年1月13日21时起 ，深圳罗湖区清水河街道鹤围村58栋、清水河街道鹤围村64栋两区域被调整为中风险地区，其他区域未被明确列为中风险地区 。中风险地区划定依据根据国家和广东省关于新冠肺炎疫情分区分级防控的工作要求 ，深圳市疫情防控指挥部同意将罗湖区上述两区域列为中风险地区 。
深圳罗湖区翠竹街道已于2022年1月23日零时起解封相关封控区 、管控区和防范区。具体解封区域如下：封控区解封 水贝万山珠宝产业园C座 水库新村统建楼2栋A 、B座上述区域解除封控管理 ，居民可恢复正常活动 。
〖壹〗、莲塘火车站是因没有价值才撤销 。莲塘火车站人烟稀少，为了提高快线效率。建议E11优化市区站点 ，双方向取消莲塘站 。莲塘火车站是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的四等站 。
〖贰〗 、作为一座四等站 ，莲塘火车站主要服务于乘客。它承担着乘客的乘降业务，无论是来往旅客还是本地居民 ，都能在这里顺利进站或出站。对于旅行者来说 ，这里是一个便捷的交通转换点，提供了舒适的候车环境和周到的服务 。同时 ，莲塘火车站也具备货运功能 。它处理着大量的货物运输 ，包括整车货物的发送和接收。
〖叁〗 、历史沿革：始建于1935年，是一座历史悠久的火车站，见证了岁月的变迁 。铁路位置：在中国铁路版图上 ，莲塘火车站是连接东西的重要节点 ，距离北京西火车站约1462公里，距离深圳火车站约910公里 。归属管辖：归属南昌铁路局管辖 ，在铁路运输网络中占据着不可或缺的地位。
〖壹〗、综上 ，莲塘香港人减少是政策、经济 、生活需求等多因素共同作用的结果，且随着区域发展进一步调整 ，这种变化可能还会持续 。
〖贰〗 、香港人在莲塘数量明显减少可能有多种原因 。一方面 ，两地通关政策调整对人员流动模式产生了影响。通关初期，人们出行需求集中释放 ，随着时间推移 ，出行频率逐渐回归常态化，并非一直保持高峰时的流量 。而且通关政策的稳定使得人们出行规划更具规律性 ，不再像初期那样大规模集中前往特定区域 。
〖叁〗、莲塘并没有少了香港人 ，反而吸引了大量的香港人前来消费。莲塘口岸商业城的繁荣 莲塘口岸商业城从最初的冷清到现在的人声鼎沸，形成了鲜明的对比 。这一变化直接反映了莲塘地区对香港人的吸引力在不断增强 。商业城内各类店铺林立，满足了香港人在购物 、餐饮等方面的需求。
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